Gate

10 Flight Level Flughafen der Herzen Flughafen Tegel: „Wir haben den Weltrekord für die schnellste Abfertigung aufgestellt.“ Berlin ist die Hauptstadt der Architekten. Klar, das liegt schon allein daran, dass Berlin die Stadt ist, die niemals war und noch nicht ist, sondern immer erst wird. Eine Spielwiese für Architekten von Weltrang, könnte man sagen. Von alten Baumeistern wie Friedrich Schinkel bis zu modernen Stars wie Sir Norman Foster. Und Meinhard von Gerkan natürlich, der das Gesicht des neuen Berlin mit seinem Parnter Volkwin Marg so geprägt hat wie kaum ein zweiter – vom Berliner Olympiastadion über den Hauptbahnhof bis zum Flughafen Berlin Brandenburg. Und der Flughafen Tegel, der darf in dieser Aufzählung natürlich auch nicht fehlen. Denn in dem Jahr, nachdem sie ihr Studium beendet hatten, starteten die beiden Architekten 1965 ihre Karriere mit einem Paukenschlag. „Vorher hatten wir noch nicht einmal eine Garage gebaut“, sagt der 77-Jährige von Gerkan. „Und dann auf einmal einen Flughafen in Berlin.“ Der sensationelle Entwurf katapulierte ihr Büro gmp direkt in die erste Liga der Planer. „Wir wollten damals einen Flughafen der kurzen Wege bauen, und das haben wir auch geschafft“. Mit dem Auto können Fluggäste in Tegel bis vor das Abfluggate fahren. Dieses Drive-in-Konzept war damals revolutionär. Später wurde es dauernd kopiert. „Wir haben den Weltrekord für die schnellste Abfertigung aufgestellt.“ Und, nein, das ist nicht übertrieben. Von der dezentralen Straßenvorfahrt bis zum Check-in-Schalter müssen Fluggäste in Tegel keine 20 Meter überwinden. Auch das ist ein Grund, dass der Flughafen Tegel in den vergangenen Jahren zum Flughafen der Gate 66 Abschied von Schönefeld und Tegel Herzen aufgestiegen ist. Auch wenn der Plan für einen eigenen U-Bahnhof der Strecke U7 nicht realisiert werden konnte, mögen ihn irgendwie alle, besonders die West-Berliner. Ein weiterer Grund für seine Beliebtheit ist, dass der verkehrsreichste Airport der deutschen Hauptstadt aus der Luft aussieht wie eine sechseckige Schraubenmutter, an der die Flugzeuge an 15 Gates im Terminal A andocken können. 2011 wurden hier mehr als 15 Millionen Passagiere abgefertigt. Das sind doppelt so viele wie ursprünglich geplant. Damit liegt der Flughafen an vierter Stelle in Deutschland. Mehr als 10.000 Beschäftigten gibt er Abeit. Dabei war diese Erfolgsgeschichte nicht unbedingt abzusehen: Zur Eröffnung am 23. Oktober 1974 stand der Flughafen unter keinem guten Fotos: Schmieding / Obst, Günter Wicker / Ligatur

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